在倡導綠色出行與可持續發展的今天，電動公交車與電動城際客車正迅速普及。據交通運輸部相關統計，截至2023年底，全國新能源城市公交數量達55.4萬輛，占全國城市公交車81.2%。同時，面對當前日益復雜的城市交通，公共交通對智能化的需求也變得愈發迫切。
采埃孚致力于讓商用車更安全，更智能和更可持續，為客戶提供多樣性，定制化的解決方案，旨在支持商用車的”零事故及零排放“愿景。近日，宇通客車分別搭載采埃孚自適應巡航系統（ACC）及城市公交碰撞緩解系統（CMS）的兩款純電車型——ICE系列（電動城際客車）及U系列（高端電動城市公交車）——成功下線，標志著采埃孚高級駕駛輔助系統在純電商用車平臺上實現了又一里程碑式的應用成就，進一步彰顯了采埃孚在新能源商用車智能化領域內的領先地位。
省力又省電
提升舒適感，緩解“里程焦慮”
采埃孚自適應巡航系統（ACC）功能，可為駕駛員帶來舒適的駕駛體驗，同時通過智能優化能耗管理，顯著提升城際客車電池續航里程，緩解“里程焦慮”。
城際客車往返于兩個城市之間，路途較遠，需駕駛員長時間全神貫注，駕駛強度極大。采埃孚自適應巡航系統（ACC）可根據預設速度和前方車輛距離自動調整車速，讓駕駛員無需頻繁踩踏加速與制動踏板，極大減輕操作負擔，提升駕駛舒適感。
此外，采埃孚自適應巡航系統（ACC）有助于優化純電城際客車的能耗管理。由于能實現更平穩的加減速，避免了駕駛員因頻繁人工操作導致的能耗浪費，從而延長純電城際客車的續航里程，減少不必要的充電次數，提升運營效率。
靠智力而非腳力
預判風險，從“內”到“外”應對更從容
采埃孚專為城市公交應用設計的CMS碰撞緩解系統，基于采埃孚高級駕駛輔助系統OnGuardMAX 開發，依靠先進的攝像頭和雷達傳感器，感知車輛前方環境，為碰撞緩解系統提供關鍵的數據支持。其中，77GHz雷達具備基于速度自適應的三種雷達波掃描模式，能夠依據不同車速靈活調整掃描方式，獲取更全面、準確的路況信息。行業領先的 EyeQ?4 芯片的雙鏡頭，則擁有150°寬視野，極大地拓展了檢測范圍，可在復雜的城市交通環境中，為車輛檢測前方多種物體，包括車輛、騎行者及行人。
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采埃孚城市公交碰撞緩解系統（CMS），可識別前方移動、靜止和停止的車輛、騎行者及行人，并具備前方碰撞預警（FCW）以及主動制動功能
當系統監測到前方車輛或者行人后且預判到可能發生碰撞危險時，首先會向駕駛員發出清晰且強烈的警報，提醒駕駛員及時采取制動、避讓等措施。倘若駕駛員未能及時做出有效反應，系統便會自動介入，迅速且精準地進行制動操作，在保持車輛穩定的情況下降低車速，從而減輕碰撞的嚴重程度，甚至成功避免碰撞事故的發生。
此外，該系統對車內未采取安全措施的乘客（如站立的乘客）也提供了一定的保護。一方面，前方碰撞預警系統，除了提醒駕駛員之外，也能讓這些乘客提前得知潛在危險，有更多時間做出反應，比如迅速抓住扶手、調整身體姿勢來保持平衡等。另一方面，該系統協助駕駛員制動更加平穩，維持車輛穩定，讓乘客保持較好的可控性，避免了摔倒等情況發生。
作為整車系統及解決方案供應商，采埃孚商用車深度參與客戶關鍵系統的開發和落地。此次，采埃孚商用車還通過獨立懸掛前橋、制動系統以及懸架控制系統的集成，助力客戶打造更加安全、高效、舒適的電動客車，以滿足市場對高品質新能源汽車的迫切需求。
來源：采埃孚
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