近日，戴姆勒卡車在位于沃爾特的梅賽德斯-奔馳工廠舉行儀式，慶祝梅賽德斯-奔馳eActros 600長途運輸系列啟動量產，這標志著戴姆勒卡車的電動化進程取得新的進展。

梅賽德斯-奔馳eActros 600將在沃爾特工廠現有的A系列生產線上，與柴油動力卡車并行靈活生產。同時，所有的電氣組件也將在該生產車間里完成安裝。在生產線末端完成整車系統調試之后， eActros 600將可以被駕駛并進入最后的涂裝和檢驗環節。

eActros 600是沃爾特工廠首次在同一生產車間完成裝配的電動卡車，該車間已逐步完成了對生產線的改造和eActros 600的并行生產。在此之前，eActros 300/400和eEconic這些電動車型都需離開生產車間，在沃爾特的未來卡車中心裝配電動驅動組件，從而實現電氣化。

位于曼海姆、卡塞爾和加格瑙的戴姆勒卡車工廠也在eActros 600的生產中發揮了重要作用，他們提供電動驅動所需的組件，包括電驅橋、傳動部件和前箱等。

戴姆勒卡車正在向零排放運輸轉型，新的驅動系統的生產工藝也對人員素質提出了特別的要求，需要員工具有更強的專業性，戴姆勒卡車通過對員工進行資格認證和有針對性地招聘新人才等措施來不斷提升集團內部的專業能力。僅在2023年，沃爾特工廠就為員工舉辦了約3300場關于電池、高壓和氫能等新技術的培訓。

戴姆勒卡車不僅在研發新車型上注重可持續性，也關注著車輛生產過程中的可持續性。梅賽德斯-奔馳沃爾特工廠也正為實現生產過程的氣候友好而不斷努力，例如通過使用光伏系統等方式，積極推進自身能源的可再生利用。

隨著梅賽德斯-奔馳eActros 600量產的啟動，戴姆勒卡車落實了關于沃爾特工廠未來發展的規劃，它將成為梅賽德斯-奔馳卡車生產網絡中面向未來運輸的中心。該工廠將可持續地批量生產電池電動和氫燃料電池卡車，應對轉型不斷提升員工專業技能水平，邁向碳中和生產等。