近日，以“綠動絲路 攜手疆來”為主題的濰柴礦山動力第二代產品推介會舉行，首臺濰柴WP17TME甲醇礦用挖掘機動力正式交付客戶。甲醇發動機不僅降低了車輛運營成本，還為礦山運輸行業實現“雙碳”目標提供了解決方案。

濰柴超前布局替代燃料產品，首臺濰柴WP17T甲醇礦用挖掘機動力交付新疆客戶。

“向‘新’而行，以‘質’圖強”。從大缸徑到中小缸徑，從燃油到燃氣再到甲醇、增程以及動力電池……一年來，濰柴在山東重工集團的戰略部署下，聚焦主責主業，以科技引領、創新驅動，加速數智化、后市場、新能源戰略轉型，助推行業向高端化、智能化、綠色化、融合化發展，加速釋放新質生產力，促進高質量發展，鑄牢在山東重工的主基石、主支撐地位。

數智化不是選擇題，而是生存題

濰柴全新一代發動機數字化產業園智能化生產線。

在濰柴全新一代發動機數字化產業園內，機械臂精準舞動，自動導向車在激光導航下有序穿梭，每90秒便有一臺高端發動機悄然下線。

今年年初，濰柴動力數據驅動的高端發動機智能工廠入選工業和信息化部公布的全國首批“卓越級智能工廠”項目名單，并榮獲“數字領航企業”稱號。6月份，國家標準化管理委員會、工業和信息化部下達第二批76個智能制造標準應用試點項目名單，濰柴該工廠建設標準應用試點項目又成功入選。

濰柴“智造”的現代化轉型，是一場覆蓋“研產供銷服”的全鏈條革新，以開放協同撬動整個產業生態的智能化躍升。?供應鏈協同，物聯網與AI技術深度融合，精準鏈接超1000家產業鏈伙伴，庫存周轉率大幅提升40%；?智慧服務升級，依托車聯網平臺，實時監測160萬臺在途車輛，通過故障預測實現一次維修成功率98%；?商業模式革新，從“賣發動機”的硬件提供商，轉型為“智慧運力解決方案”服務商。

“智造”帶來的不僅是生產線上的革新，更是搶占市場的需要。全球大缸徑發動機市場一直被外資品牌占據，要進軍該市場領域，就要在“智造”上下功夫。

濰柴20M55大缸徑高端發電產品性能指標全球領先。

目前，濰柴高端產線加工自動化率高，裝配過程更敏捷、更高效、更準時，大缸徑發動機產品交貨期比國外競爭對手縮短了2/3的時間。目前，濰柴大缸徑發動機已切入全球多個主流市場。2025年上半年，濰柴出口業務以大缸徑發動機為戰略引擎，帶動全系列、全領域發動機應用推廣，1-5月出口銷售收入同比增長36%。

多年來，濰柴集團布局產業轉型升級，以智能化生產賦能傳統制造業，實現了從傳統機械制造到自動化、數字化智能制造的轉型，加速釋放新質生產力。

由賣配件向賣服務轉變

數智化賦能，濰柴打造W-TCO全生命周期差異化競爭優勢。

今年2月25日，濰柴正式發布濰柴W-TCO俱樂部，將產品、服務、技術等優勢資源組合開發形成覆蓋更長價值鏈的TCO(全生命周期成本)產品服務解決方案作為后市場模式轉型方向，推動濰柴發動機板塊后市場業務由單一賣配件向賣服務解決方案轉型。

濰柴W-TCO緣何此時落地？據了解，隨著大客戶或車隊客戶比例增加，規模客戶更關注購、用、養、修等整體解決方案帶來的價值優勢和成本優勢，產業價值鏈向后市場轉移是大勢所趨。

龐大的服務渠道網絡與豐厚的服務資源是濰柴建設TCO模式的底氣。5500余家服務站、最大的商用車服務呼叫平臺，一體化智慧倉儲管理平臺提供全系列配件、整機保障，同時，濰柴通過“多維精英”計劃，培養了大批服務精英，滿足渠道服務提升需求。

2024年12月，濰柴同時推出“濰柴同行”“濰柴服務”兩款App，建起面向客戶與服務站的全面數字化服務平臺，計劃實現服務業務的100%全面線上化，自動化水平達到50%至60%，智能化水平提升至30%。

據悉，今年以來，濰柴發動機板塊TCO業務在重卡、客車、礦卡、叉車、機組、船機、出口等細分市場實現了全面突破，下一步，將強化客戶細分需求調研、精準W-TCO產品開發、豐富產品體系和全場景系統支撐等。

新能源動力淬煉“新質濰柴”

商用車向新能源轉型已成定局，誰轉型早、轉型快，誰就能占據行業先機。

從2010年成立新能源技術中心，歷經15年發展，濰柴構建起純電動、混合動力、燃料電池三大技術路線，構建起覆蓋全系列、全領域的新能源“三電”產品，擁有商用車、非道路、電力、船機四大解決方案。

“濰柴要在邁向世界一流上持續走在前，全面推進清潔能源、新能源、多元動力系統建立行業領先優勢，帶動集團整車整機發展，助推集團戰略轉型升級。”山東重工集團黨委書記、董事長滿慎剛表示。在山東重工大集團整車整機資源的助推下，濰柴新能源發展邁入了新階段。3月28日，濰柴(煙臺)新能源動力產業園首臺電池產品下線，該產業園由濰柴和比亞迪聯合打造，是目前全球最大的商用車專用電池生產基地之一。隨著該產業園建成投產，濰柴動力擁有了覆蓋新能源動力總成、電池的規模化生產基地。

濰柴（煙臺）新能源動力產業園首臺電池產品下線，標志著產業園項目一期正式投產，該產業園是目前全球最大的商用車專用電池生產基地之一。

據統計，今年上半年，濰柴新能源“三電”產品市場銷量同比實現翻番增長。

與此同時，濰柴集團全面布局替代燃料產品。在甲醇發動機領域，濰柴可謂“十年磨一劍”。歷時十年、投入1.2億元，濰柴已實現甲醇發動機全研發過程的技術自主可控。和柴油礦卡相比，甲醇發動機節省燃料費40%以上，且符合國家“雙碳”戰略目標，為綠色礦山提供強有力支持。

在燃氣發動機領域，1999年，濰柴率先研發制造天然氣發動機。2022年11月，濰柴集團發布全球首款本體熱效率54.16%的天然氣發動機，天然氣發動機熱效率首次超越柴油機。

濰柴在新能源領域多年的深耕布局，結出累累碩果。

未來，濰柴集團將進一步聚焦國家重大戰略需求，深入踐行綠色低碳高質量發展理念，不斷加速核心技術和重大原始創新攻關，探索形成獨具特色的綠色低碳高質量發展之路。（完）