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解放攜商用車首款端到端大模型輔助駕駛車型亮相北京車展

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4月24日,以“領(lǐng)時代·智未來”為主題的第十九屆北京國際汽車展覽會正式啟幕,本屆車展集中展示了當前汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化縱深轉(zhuǎn)型的最前沿成果。作為一汽解放與卓馭科技聯(lián)合定制開發(fā)的首款車型,解放J7創(chuàng)領(lǐng)高速NOA版在北京車展重磅亮相,此次亮相,不僅標志著雙方聯(lián)合研發(fā)取得突破性進展,更引領(lǐng)行業(yè)輔助駕駛技術(shù)邁入全新階段,為商用車智能化變革樹立標桿典范。

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當前是商用車產(chǎn)業(yè)智能化變革的關(guān)鍵節(jié)點,依托中國一汽戰(zhàn)略投資,一汽解放與卓馭科技全面深化戰(zhàn)略合作,以技術(shù)協(xié)同賦能“科技解放”戰(zhàn)略落地。

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解放J7創(chuàng)領(lǐng)高速NOA版是商用車領(lǐng)域首款搭載端到端大模型輔助駕駛技術(shù)的車型,也是戰(zhàn)略合作的優(yōu)質(zhì)成果,該車型基于卓馭高性能視覺&激光融合傳感器激目2.0、高悟性端到端4.0大模型,具備行業(yè)絕對領(lǐng)先的技術(shù)實力,可實現(xiàn)高速場景導(dǎo)航輔助駕駛、自主變道,全場景單車道巡航,擺脫高精地圖依賴、擬人化駕駛,可適應(yīng)各種復(fù)雜的交通環(huán)境、天氣條件,真正實現(xiàn)降低駕駛疲勞、提升行駛安全、節(jié)約運營成本等用戶期望。首款產(chǎn)品將于2026年6月正式上市,為商用車用戶帶來更具性價比的輔助駕駛解決方案。

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未來,雙方將持續(xù)深化合作,聚焦輔助駕駛技術(shù)突破與場景化落地,開展多維度、深層次的聯(lián)合研發(fā),陸續(xù)推出多款輔助駕駛、自動駕駛產(chǎn)品,著力打造最具性價比的商用車輔助駕駛方案,不斷降低輔助駕駛門檻,加速商用車行業(yè)智能化普及。


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卓馭科技:

卓馭科技起步于2016年,專注于移動智能技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。依托獨有的原生多模態(tài)基礎(chǔ)模型和生成式AI技術(shù),打造可高效適配多場景的統(tǒng)一移動智能技術(shù)底座,不僅為車企提供開放、可定制、量產(chǎn)導(dǎo)向的智能輔助駕駛(涵蓋L2及以上)解決方案,更致力于為不同場景下的自主移動機器人提供底層技術(shù),實現(xiàn)從地面到近地空間的全域智能移動生態(tài)賦能,推動移動智能的全面普及與產(chǎn)業(yè)化落地。




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