“同樣的運價,較低的成本,你想有利潤就必須在車上想辦法。”南通長榮物流有限公司總經理楊建華一語道破當下物流行業的生存現狀。
面對日益激烈的市場競爭,楊建華選擇了斯堪尼亞牽引車經營性租賃模式,這一決定不僅解決了他的營運難題,更為中小型物流車隊提供了一條全新的發展思路。
斯家租車:輕裝上陣的明智之選
談到為什么選擇斯家租車,楊建華表示,當下的環境要求公司做出調整。斯堪尼亞根據他們的需求,提供了定制化的租賃方案,從溝通到合同敲定不到一周,不到半個月車輛就已投入營運。
“你只要付租金,維修、保養、保險、上牌費用全部由租賃公司承擔。”楊建華認為,這筆賬所有中小型物流公司都應該算一算,“我們根本不用操心車會壞在半路,可以把精力都放在調度接單和后續拓展業務上?!?/span>
算清經濟賬:每月省下萬元油費
“我們實測了廣州到南通3000公里的往返路程,斯堪尼亞Super百公里油耗僅26升左右,比原來的車要省將近200升油,一趟就能省下1000元左右?!睏罱ㄈA算了一筆清晰的經濟賬,“我們每月跑9-10趟,僅油費就能節省近萬元。”
在物流運輸競爭日益激烈的當下,車輛的可靠性和經濟性直接關系到企業的生死存亡。楊建華坦言,同樣是租賃的斯堪尼亞,只要做好常規保養,“一年到頭就沒有什么后顧之憂”。
多方共贏:司機搶著開,客戶更認可
斯堪尼亞經營性租賃為南通長榮帶來了多方共贏的效果。楊建華透露:“司機都搶著開這臺新車,他們說這車開起來省力,舒適,輔助駕駛功能也好用,一天跑下來人也沒那么累?!?/span>
同時,公司簽約的客戶也很看重車隊的產品品牌。“如果沒有更好的品牌價值,他們都不會選擇我們?!焙玫难b備不僅提升了運營效率,更增強了企業的市場競爭力。
彎道超車:輕資產也能辦大事
楊建華深切體會到,重資產的路對于中小型物流車隊來說會越來越難走?!八箍澳醽喗洜I性租賃這種模式,說白了就是給我們這些中小型車隊一個彎道超車的機會,讓你能輕裝上陣,用上和那些大車隊一樣的頂尖裝備?!?/span>
通過斯堪尼亞的APP,楊建華能夠實時查看車輛路線、行程軌跡和油耗表現,連后期的車隊調度都輕松了很多?!?/span>我們只管專心跑運輸,算好油耗賬,服務好客戶。”
斯堪尼亞經營性租賃正為中小車隊開辟一條輕資產、高效率的全新賽道。從前期對接溝通到快速交車,再到后續全流程的使用體驗和服務支持,斯堪尼亞經營性租賃給楊建華留下了深刻印象?!?/span>我認為在當下選擇租賃是非常明智的選擇。”
來源:斯堪尼亞中國

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