新春伊始，萬象更新。時代汽車建成的全國首家新能源生態港——武漢悅行達新能源生態港于2025年2月8日正式開業，這是時代汽車把握機遇，邁出“生態戰略”轉型的重要一步。

湖北省作為我國重要的汽車產業基地，始終走在新能源汽車發展的前列，素有“九省通衢”之稱的武漢擁有優越的地理位置和便利的交通條件，貨運市場高度繁榮，時代汽車首家新能源生態港選擇武漢，不僅是時代汽車在新能源汽車領域的重要布局，更是湖北省電動汽車產業發展的重要里程碑。

近年來，新能源商用車產業發展方興未艾，2024年，商用車整體銷售387萬臺，其中新能源銷售57.6萬臺，同比增長28.8%；滲透率14.9%，同比增長3.8%。時代汽車預測，在未來幾年，商用車整體市場銷量略有增長，其中2025年至2027年新能源商用車滲透率會大幅增長，到2030年滲透率將突破50%，因此，新能源市場存在巨大潛力。新能源戰略位居福田公司八大戰略之首，彰顯了其在新能源領域發展的決心與重視。

時代汽車建設新能源生態港，致力于構建新能源生態和后市場生態，針對商用車購車渠道多、售后不及時、里程焦慮等難題，生態港經營新能源全系列產品，提供新車、二手車、用車一站式服務，簡化購車流程，提升服務效率。同時，提供多樣化的車輛租賃服務，靈活的租期和豐富的車型選擇，極大地滿足了不同用戶的用車場景。不僅大規模建設充電樁，還構建起“車+樁+光+儲+荷+智”的新能源產業和商業生態閉環體系，消除用戶的里程焦慮，并且在電池資產管理方面，生態港通過專業技術，實現電池全生命周期的價值最大化，保障了電池的高效使用，還降低了用戶的電池使用成本和更換風險。

時代事業部新能源營銷公司總經理劉永強

此外，生態港搭建數字化平臺，整合專業團隊和維保資源，創新推出“購車-補能-維保”全場景服務體系，滿足車輛全生命周期需求，既降低用戶運營成本，又推動行業服務標準化。在后市場生態上，圍繞人、車、貨、場，以車聯網、金融科技、大數據、互聯網技術為基礎，建立以客戶為中心的智能互聯生態，為客戶提供安心用車、無憂養車、便捷換車與智能管車的全生命周期解決方案。

在長江經濟帶綠色發展的重要時期，武漢悅行達新能源生態港的建成，將加速新能源貨運推廣，推動商用車行業轉型，樹立“場景化服務+生態化運營”標桿，引領產業走向智慧物流新時代，助力實現綠色交通與可持續發展。

現如今，時代新能源產品已覆蓋1.0T到7.5T市場，從100-500km路程均進行了覆蓋，滿足不同客戶的需求。時代新能源產品規劃囊括微微卡、微卡、小卡、輕卡、Van五個業務產品，技術路線包括純電和混動技術。無論是純電技術還是混動技術，時代新能源均有所布局規劃，產品電量從30度到160度大電量產品應有盡有。

面對物流行業中普遍存在的續航焦慮、運營成本高、駕駛疲勞以及安全隱患等問題，時代汽車以用戶需求為導向，推出新品時代領航G6-120度大電量輕卡。領航G6是時代汽車全新開發的一款產品，具有長續航、高承載、充電快、高舒適、高安全和高可靠幾大特點。

首先是超長續航，對用戶而言，續航里程的長短意味著接單范圍的大小。時代領航G6擁有真300公里續航：采用120kwh電池，能量密度150Wh/kg，處于行業內領先水平，采用液冷液熱技術，保證電池充放電效率，車身采用低阻造型，整車滑阻優于競品15-25%，實現整體電耗降低11%，實現超長續航，讓用戶放心接單、輕松搶單。

第三是超強承載，提供堅實運力保障。商用車的本質仍然是生產工具，出色的承載能力方能拉得多、行得穩。時代領航G6采用高應力加厚型板簧，前3片/后8+6片，板簧厚度10mm，行業最寬1710輪距，可以進一步提高駕駛平穩性、舒適性，可匹配更多尺寸類型的貨箱。在底盤上，采用750L高強鋼雙層梁車架以及福田自主4.5T電驅橋，讓車輛承載力更強。

除此之外，時代領航G6配備豪華車內配置，提供越級舒適感受，車輛優化制動器，并可選裝AEBS功能，確保車輛安全。

值得一提的是，時代汽車收獲2025年簽約開門紅，在活動現場，時代事業部營銷副總裁劉剛與3家企業完成簽約儀式，收獲140臺訂單，從這一成績中可以窺見時代汽車在市場中的強大影響力。隨后，武漢悅行達汽車銷售服務有限公司總經理吳志剛向6位新能源用戶代表交付車輛。