幸福最是家團圓。春運，承載著人們對于回家的期盼，折射出高質量發展新氣象。公交車作為承擔旅客出行“最先和最后一公里”的交通方式，在春運中發揮著至關重要的保障作用。
延長14條公交線路服務時間，交付投用90輛金旅純電動客車，做好跨市公交運營保障，在樞紐、口岸等重點區域儲備275輛應急運力……深圳巴士集團股份有限公司（簡稱深圳巴士）全力以赴應對春運“大考”。近日，記者前往廣東深圳，實地采訪深圳巴士機場快線和廣州（南沙）—深圳跨市公交，感受暖意融融的出行體驗。
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在深圳寶安國際機場外的機場快線候車區，記者遇到了馬來西亞留學回來的小張。“我來深圳找朋友，她推薦我坐機場快線，到愛聯地鐵站下車，再換乘地鐵。”小張說：“下飛機后就能看到非常明顯的指引標識，只需要‘無腦’跟著指引走，就能找到機場快線售票處，很方便快捷。即便我是第一次乘坐，體驗感也非常絲滑。”
深圳巴士第三分公司機場巴士事業部經理劉兵介紹，深圳巴士機場快線于2020年開通，目前共有7條運營線路，覆蓋深圳市福田、羅湖、龍崗、坪山、光明等8個行政區，途經多個重要商圈、居民區、地鐵站等。截至目前，機場快線累計運送乘客約400萬人次，日均客流量達3000人次，日均發車超過280班次，高峰期還會根據客流量增加運力和發車班次。
深圳巴士機場快線
近期，深圳巴士機場快線更新了一批金旅凱旋純電動客車，共計25輛，分別投用至A4龍崗線、A5坪山線和A6光明線。據介紹，凱旋系列車型為廈門金旅專為電動化公共出行而研發，應用新一代純電創新平臺，在車輛外觀、三電技術、安全性能、駕乘舒適度等方面進行全面升級，為公共交通出行注入綠色力量。“新車外觀兼具美觀度與時髦感，車輛配置航空式座椅、寬敞行李艙，USB充電口、水杯支架等設施更是于細微處體現貼心服務。”劉兵說。
“半夜抵達深圳機場再也不用煩惱了！”為保障夜間地鐵停運后往返機場旅客的出行，深圳巴士機場快線于2023年推出“零點快線”服務，目前6條零點快線覆蓋7條機場快線行經區域，服務時間至凌晨4時。
深圳巴士機場快線售票處
就在不久前，零點快線進一步升級服務，拓展服務區域，線路覆蓋至深圳市鹽田區。“末班車實際發車時間會根據末班航班到港時間靈活調整，為夜間抵達旅客提供公共交通出行兜底保障。”劉兵說。春運期間，零點快線將加密班次、增加運力，實現客滿即走，機場出現大面積旅客滯留時也能夠及時進行疏散。
2024年春運期間，深圳巴士機場快線在寶安區范圍內推出短途出行拼車送到家服務，票價為15至25元不等。1年來，該服務共運送乘客近5萬人次，有效緩解深圳機場夜間時段“近距離打車難”的出行難。今年春運，短途拼車服務將升級為“動態巴士”，進一步優化出行模式。
春運
2024年10月，深中通道萬頃沙支線順利建成并正式通車，標志著珠江口區域交通網絡進一步完善。順勢而為，深圳巴士聯合廣州南沙交通發展有限公司，開通廣州（南沙）—深圳跨市公交專線，加快深圳廣州兩地“半小時生活交通圈”建設。
對于深圳和廣州居民而言，跨市公交專線的開通為雙向奔赴大大縮短了出行時間。深圳巴士第五分公司媽灣車隊支部書記、車隊長田傳金介紹，廣州（南沙）—深圳跨市公交專線運營時間為每日7時至21時30分，全程最快約70分鐘，特別是廣州南沙前往深圳寶安的車程縮短至20分鐘。
廣州（南沙）— 深圳跨市公交專線
“該專線周一至周四發車間隔為20至30分鐘一班，每天運行84個班次。周五至周日我們會根據客流情況靈活調度，縮短發車間隔，增加運力和發車班次。”田傳金介紹。
開通跨市公交專線之前，在深圳工作的廣州市民趙先生通常選擇乘坐高鐵往返兩地，票價高且用時較長。“偶爾我也會開車，但是油錢是一筆不小的支出。”趙先生表示，跨市公交專線單程票價為25元，首末站點在深圳和廣州均與地鐵站接駁，乘客可輕松實現“公交+地鐵”無縫換乘，為“雙城生活”提供了更為便捷實惠的交通選擇。
隨著廣州（南沙）—深圳跨市公交專線開通，兩地居民的出行體驗得到顯著提升。跨市公交專線配備高端車輛，投用7輛全新金旅凱旋純電動客車，車身以大海的蔚藍為底色，繪以深中大橋為主線，將深圳和廣州南沙的地標串連起來。
這批金旅凱旋新車為48座車型，配備超大行李箱，座椅增設橫向調整功能，提升乘坐舒適度。田傳金介紹，車輛配置AEB自動緊急制動系統和盲區預警系統，搭載大功率電機和高比能電池，增加續航里程，減少日間補能次數，提升電池使用壽命，保障較長線路車輛行駛安全穩定。跨市公交專線還升級了站臺服務，深圳前海灣地鐵站總站每天安排管理人員負責導乘安排、現場協調及監票驗票工作。
乘客有序乘坐跨市公交專線
廣州（南沙）—深圳跨市公交專線開行以來，以其優惠的票價、高效的運營和舒適的乘車環境受到兩地居民廣泛好評。跨市公交專線主要為通勤性客流，周一至周四日均客流量約1300人次，周五至周日日均客流量約2500人次，開通以來共運送乘客超過20萬人次。
2025年春運是廣州（南沙）—深圳跨市公交專線經歷的第一個春運。田傳金介紹，跨市公交專線主要從安全管控、運力調配和大客流應急預案等方面著手，全力做好春運服務保障工作。跨市公交專線所有參與春運的工作人員和駕駛員均接受全面的安全培訓，培訓內容涵蓋安全規章制度、應急處置知識等，提高全員安全意識和應急處置能力。所有投入春運保障的車輛均要進行嚴格的安全檢查，確保車輛技術狀況良好，杜絕車輛帶“病”上路。
金旅客車相關負責人表示，秉持“服務有起點，滿意無終點”的服務理念，金旅客車根據多年來春運和重大節假日運輸保障經驗，提前布局、早做規劃，在春運期間提供全天候服務保障，深圳區域售后駐點工程師隨時待命，開設春運配件保障供應“綠色通道”，幫助用戶保障運力，滿足民眾出行需求。
春運
來源：金旅客車
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