“我們一開始只是想試試，結果發現北京重卡在油耗、安全和智能化方面都很好，空間也大，司機用下來感覺很合適。” 上海飛凱國際物流總經理孫凱這樣評價首次接觸北京重卡的感受。

上海飛凱國際物流總經理孫凱

從試探開始，一年復購15臺

上海飛凱國際物流有限公司，專注于連接上海與重慶、成都的物流線路，公司車隊規模達143輛，運輸貨物以電子產品和快遞為主，對車輛的穩定性和高效性要求極高。2024年3月，飛凱物流購入第一輛北京重卡追夢520車型，主要用于測試長途干線運輸需求。“試著感覺不錯”，于是孫凱決定進一步采購，目前車隊中共有兩款車型：15輛追夢和1輛復興。

上海飛凱物流&北京重卡 戰略合作簽約

北京重卡的優秀表現并非偶然。追夢520搭載康明斯發動機，以節油著稱，結合寬敞舒適的駕駛艙設計和高度智能化的駕駛輔助系統，讓司機在長途行駛中省力不少。孫凱提到：“司機喜歡這車，也是因為它的駕駛室空間大，座椅舒服，長時間駕駛也沒那么累。”

高端干線運輸，北京重卡優勢凸顯

“山路對動力和操控要求很高，北京重卡的大馬力和自動擋，換擋反應快，給人感覺平順絲滑。”孫凱對車輛的動力表現贊賞有加。

上海飛凱國際物流擁有的“復興580”

飛凱物流的運輸線路以上海至重慶、成都為主，途中需要穿越大量山地地形。對于這些地形，孫凱深知選擇車輛的重要性：“動力不足或者換擋不靈敏，都會影響效率。”為了適應復雜路況，飛凱物流采購的車型均在520馬力以上。北京重卡在節油方面表現突出，特別是其節油記憶功能，在爬坡和下坡時能自動優化動力分配，幫助降低整體油耗。

上海飛凱國際物流擁有的“追夢520”

空氣懸掛也是北京重卡的一大亮點。作為一種先進的減震技術，它通過壓縮空氣吸收震動，使車輛在山地或坑洼路段行駛時更加平穩。孫凱提到：“空氣懸掛對我們運輸電子產品很重要，不僅能保護貨物，減少損壞率，還能降低車輛的損耗，算下來對成本控制幫助很大。”

此外，北京重卡的自動擋和EBI智能制動系統在下坡時提供了更安全、更穩定的操控體驗，減輕了司機的駕駛壓力。這些細節無不體現出北京重卡對中國長途運輸需求的精準把握。

以用戶帶動用戶，低TCO優勢獲認可

“維護成本比同級別車輛低10%到15%，新車到現在都沒出過什么問題。”孫凱對北京重卡的穩定性和經濟性給予高度評價。

物流行業競爭激烈，TCO控制是核心考量。相比其他品牌，北京重卡在油耗和維護成本上的表現尤為突出，尤其是出勤率的穩定性，讓飛凱物流的運輸效率大幅提升。孫凱補充道：“我們運輸的貨物價值高，不允許出現長時間拋錨的情況，這車讓我們更放心。”

同時，北京重卡智能化的車隊管理平臺也大幅提升了運營效率。孫凱和他的團隊通過手機App實時監控車輛運行狀態，優化線路規劃，幫助司機提升節油效果。他特別提到：“司機們平時開車用著節油記憶功能，在長時間爬坡的線路上特別實用。”

這種性能和服務的結合，也讓孫凱愿意將北京重卡推薦給同行。“我們把數據給朋友們看，他們看到油耗和空間這些優勢后也覺得不錯。”這種“用戶帶動用戶”的模式，為北京重卡在市場上贏得了更多潛在客戶。 

寫在最后

當前，北京重卡已成為飛凱物流車隊的新寵。在采訪中，孫凱期待未來的北京重卡能夠推出更多車型，特別是在鋼板懸掛車型上的覆蓋，以滿足不同的運輸需求。“希望他們推出更多高端、更多實用的車型，幫助我們這些做物流的人跑得更遠更好。”

據悉，北京重卡自上市以來，憑借卓越的性能和創新的設計，斬獲多項行業大獎。在中國年度卡車評測中，北京重卡被授予“中國年度卡車(CTOY 2024)”稱號，顯示其在行業中的領先地位。此外，在“誰是第一”商用車年度評選中，北京重卡榮獲“干線第一重卡”大獎，展現了其在長途干線市場的強勁實力。