2026年4月12日，在智能電動汽車發展高層論壇（2026）商用車可持續發展分論壇上，一汽解放汽車有限公司副總經理、兼商用車開發院院長、黨委書記王建宇指出，商用車行業面臨新能源、智能化、全球化三大變革，一汽解放以技術創新、場景適配、體系化布局，推動產業高質量轉型。

當前商用車新能源滲透率快速攀升，中重卡滲透率今年預計達 35%，短途市場超 60%，正加速向中長途滲透，未來兩三年滲透率將突破 50%。但行業同質化問題突出，產品、技術、商業模式趨同，難以適配細分場景需求。一汽解放推動轉型從 “量的積累” 轉向 “質的飛躍”，以去同質化為核心，打造差異化競爭力。

戰略上，2020 年發布 “藍途” 品牌，2021 年推出 15333 新能源戰略，明確轉型方向；組織上，重構新能源產品線，實行項目制管理，提升全鏈條效率；產業上，完成多基地新能源升級，形成 50 萬輛產能，聯動上下游構建補能、金融、維保、殘值全生態；產品上，投放藍途 3.0 專屬平臺，摒棄油改電，布局純電、混動、氫能多元路線，今年將推出 165 款新車型，覆蓋全場景。2021-2025 年，一汽解放新能源銷量增速行業第一，躋身行業前三，牽引車細分市場奪冠。

智能化成為行業新引擎，AI 與硬件技術迭代推動智能駕駛從封閉場景向干線滲透。一汽解放堅持安全第一、場景適配、協同創新理念：安全是智能駕駛紅線，通過技術冗余、嚴格測試保障可靠；場景驅動技術從規則轉向數據驅動，適配復雜工況；行業需共享算力、數據，降低研發成本。目前，解放高速 L2 輔助駕駛量產標配，低速 L4 在廠區、環衛場景商業化運營，智能駕艙邁入 AI 時代，車聯網平臺獲國家級獎項，服務百萬用戶。

全球化是必由之路，國內市場存量競爭，“一帶一路” 帶來海外機遇。一汽解放認為，體系化出海是關鍵，需構建研發、生產、營銷、服務全鏈條海外體系；法規適配是破局重點，行業應協同共享研究成果，降低試錯成本。公司已連續六年出口增長，2025 年出口破 6 萬輛，覆蓋 109 個國家和地區，布局東南亞、歐洲高端市場，建立 120 + 一級經銷商、300 + 服務網點，啟動墨西哥、越南本地化制造，形成全球化運營體系。

王建宇表示，商用車轉型是全行業協同征程，一汽解放將攜手伙伴，務實篤行，推動產業向綠色、智能、全球化縱深發展，共筑高質量發展新藍圖。

（注：本篇報道基于智能電動汽車發展高層論壇（2026）速記內容整理，未經發言人本人審閱。）