2026年4月11日，2026智能電動汽車發展高層論壇在北京國家會議中心舉行。中國長安汽車總經理趙非首次以新央企身份亮相論壇并發表主旨演講，介紹中國長安的歷史底蘊、戰略定位與產業實踐，圍繞智能化、綠色化、融合化、全球化四大方向分享最新成果，并對行業高質量發展提出建議。

中國長安汽車總經理  趙非

新長安新定位：百年底蘊新央企，瞄準世界一流

中國長安汽車成立于 2025 年 7 月 29 日，是一家年輕的央企，但其歷史可追溯至 1862 年上海洋炮局，擁有 164 年工業積淀。企業資產總額超 3000 億元，從業人員超 11 萬，業務覆蓋整車、零部件、服務、金融、摩托及新興產業，旗下擁有阿維塔、深藍、長安啟源三大數智新能源品牌，以及長安凱程等業務板塊。黨中央賦予中國長安的戰略目標，是打造具備全球競爭力、擁有自主核心技術的世界一流汽車集團。面對能源變革與產業轉型，中國長安緊扣 “十五五” 智能化、綠色化、融合化、國際化方向，全力推進新能源 “香格里拉”、智能化 “北斗天樞”、全球化 “海納百川” 三大計劃，為全球低碳發展、國家能源安全與用戶出行持續提供優質解決方案。

智能與綠色雙輪驅動：安全是標配，技術創價值

在智能化領域，趙非提出，安全是智能化時代的標配，長安將安全從物理防護升級為覆蓋行車、健康、心理、隱私的全維度 “泛安全” 體系，并發布 “天樞智能” 安全品牌。長安已獲得工信部首批 L3 自動駕駛準入許可與中國首塊 L3 專用正式號牌，近期又獲批 L4 級 Robotaxi 測試資格，具備全合規、全場景無人駕駛實測能力。依托智能汽車安全技術全國重點實驗室與全球領先的天樞智能實驗中心，長安實現 24 小時不間斷全球化協同測試，為高階自動駕駛持續筑牢技術底座。

在綠色化領域，長安認為汽車是新型能源體系的重要參與者與調節者，堅持以多元技術路線滿足全球用戶需求。企業在純電、混動、節能燃油等領域全面布局，最新發布的 “長安藍鯨” 超擎混動作為全球混動中國方案，憑借 500Bar 超高壓直噴、近 45% 發動機熱效率，實現家轎城區油耗進入 “2 升時代”、SUV 進入 “3 升時代”，一箱油續航可達 1500 公里，同時具備強動力、高靜謐、高可靠性四大優勢，首批搭載車型將于今年 5 月上市。

生態融合與全球化落地：合縱連橫，本地深耕

面向融合化發展，趙非表示，未來產業競爭是生態的競爭，汽車正從交通工具升級為多功能智能終端。中國長安積極推進實體產業與資本、流量、科技主體深度融合，與京東共建智慧物流、聯合海爾打造人車家互聯、攜手華為與寧德時代做強阿維塔，并聯合十余家頭部機構構建開放生態，推動產業從 “大產業小生態” 向 “大產業大生態” 躍遷。

在全球化方面，長安堅持 “無海外、不長安，無基地、不海外” 理念，走長期化、本地化、體系化、ESG 一體化路徑。目前已在全球設立 14 家海外子公司、33 個協作工廠、91 個備件中心庫，渠道覆蓋 118 個國家和地區，網點超 1.9 萬個。在巴西等地實現地產車本土化生產，深度融入 “一帶一路” 建設，以本地化運營提升中國汽車品牌國際形象。

倡議行業協同：共筑生態、共享技術、完善體系

趙非代表中國長安提出三點行業建議：一是共創跨產業、跨生態的多贏商業模式，以開放姿態構建價值共創的可持續生態；二是共建跨品類、跨品牌的底層共性技術平臺，統一標準、數據共享，以規模效應應對全球競爭；三是共促智能駕駛應用體系完善，加快統一安全數據標準、創新保險與責任認定機制、升級駕考培訓體系，為新技術規模化落地掃清障礙。他表示，新長安將心懷國之大者，發揮央企作用，與全球伙伴攜手共筑綠色智慧出行生態。

（注：本篇報道基于智能電動汽車發展高層論壇（2026）速記內容整理，未經發言人本人審閱。）