年終歲末，碩果盈枝。2025年12月6日，以“聚勢拓新 疆馭未來”為主題的東風新疆2026合作伙伴大會在湖北十堰召開。會上，東風新疆為重型市場量身打造的重載平臺——X7-C全球首發，標志著其國際化事業邁入精準化、平臺化發展的全新階段。

2025年，商用車行業深陷“競爭內卷加劇、價格戰激烈、終端流速慢”的三重挑戰。在此背景下，東風新疆與全體合作伙伴守望相助，交出了一份亮眼的成績單：預計全年實現銷量20000輛，成功跑贏大市，經營質量較同期穩步提升。

在國內市場，東風新疆深入踐行DFSW營銷模式，精耕細分賽道，多點開花。其中，榆林長途散配貨市場份額達39%，穩居行業第一；甘肅白銀區域運輸市場份額提升至27.8%，躋身行業第二；新疆雙燃料牽引車、重慶區域中工自卸車、6X2自卸車等細分品類均登頂行業第一。此外，4X2自卸車份額提升3.2個百分點至行業第四，新疆CNG8×4自卸車份額提升8.9個百分點至25.7%，躍居行業第二，展現出強大的細分市場攻堅能力。

海外市場同樣表現強勁，出口業務實現爆發式增長。產品遠銷非洲、歐洲、東南亞等多個地區，全年不僅斬獲2000輛燃氣重卡出口非洲的大額訂單，出口產量更預計突破4500臺，同比提升超100%，國際化版圖持續擴大。

在產業變革的浪潮中，東風新疆主動求變，2025年累計發布52款新商品，其中包含5款新能源車型，彰顯出在新能源領域深厚的技術儲備與堅定的市場突破決心。

本次大會的核心亮點，無疑是東風新疆X7-C戰略級全新平臺的全球首發。該平臺以平臺化設計為核心，覆蓋燃油、燃氣、混動三種動力模式，可提供高頂、平頂、左舵、右舵等多種車身配置，精準適配非洲、中東、東南亞等地區的重型牽引、工程場景，為全球用戶提供定制化運輸解決方案，助力運輸效率提升與運營成本優化，具備極強的市場競爭力。

X7-C平臺車型采用全新外觀造型，融合大壩視覺基因與工程設計美學，整體線條剛勁有力，盡顯重型車型的磅礴氣勢。

針對工程、礦區等惡劣使用環境，該車型配備防護網大燈，照射強度與距離大幅提升，既保障夜間行駛安全，又能減少后期維保成本。

三段式全金屬前保險杠耐磕碰性更強，搭配可提供50噸牽引力的前拖鉤，為極端工況下的脫困提供高效保障，細節處盡顯實用主義設計。

在舒適性與便利性上，X7-C平臺車型實現全面進階。駕駛室采用模塊化設計，零件更換與日常保養更便捷；四點機械全浮懸置結構堅實可靠，能在極端工況下高效減震，保障駕駛平順性。車內配備多功能方向盤，集成自適應巡航、音量控制、藍牙等功能，搭配8向調節的氣囊減震座椅，可選裝加熱、通風功能，契合人體工學設計，有效降低駕駛疲勞。

人車交互體驗進一步優化，直通式儀表臺搭配支持中英俄等多國語言的組合儀表，適配全球化市場需求；耐臟堅固的中控面板附帶額外存儲空間，隨手取物更便捷。

整車空間全面拓展，850mm寬臥鋪滿足休息需求，50L右側工具箱與更大的外置儲物區域，輕松應對長途運輸。

針對復雜使用環境，整車隔音降噪全面升級，可選裝隔音隔熱包，機艙、后尾擋板及全車玻璃性能優化，為用戶打造靜謐、舒適、潔凈的駕駛環境。

作為面向全球重型市場的戰略產品，X7-C平臺在承載力、通過性與可靠性上達到行業高水平。動力鏈以最嚴苛場景為標準精心調校，最大可搭載15L/680Ps發動機，可匹配康明斯、玉柴、濰柴+法士特或東風龍擎一體化動力鏈，馬力覆蓋375-680馬力，排量覆蓋11-15升，動力輸出強勁穩定。

承載方面，車型采用貫通式三層車架、貫通式車廂連接板與加強型工程橋，搭配多片簧懸架與抓地力、耐磨性更強的工程專用全鋼子午線輪胎，輕松應對坑洼路面與復雜工況。

整車防腐防銹性能大幅提升，可適應高濕、高溫、高鹽、高寒等全球各類極端工況，確保在不同環境下的穩定運營，讓每一次運輸更高效、更安全。

展望2026年，東風新疆將持續深入踐行DFSW營銷模式，從渠道發展、客戶觸達、成交轉化、培訓檢核等多維度規范營銷動作，打造與廠家同頻共振的區域骨干經銷網絡。同時建立動態調整機制，圍繞承銷目標、有形市場、市占率等核心指標開展常態化檢核，不斷提升渠道運營效率與市場開發能，2026年銷量目標直指25000輛。

值得關注的是，除了以X7-C平臺重點打造的6X4牽引車、8X4工程車外，此次大會上，東風新疆還展示了涵蓋牽引、載貨、自卸、專用等全品系，燃油、燃氣、新能源等多能源類型的數十款車型，全面覆蓋中重卡及低噸位不同運輸場景，充分彰顯了其強大的產品矩陣與制造實力。詳情可點擊文章《多圖預警！東風新疆2026合作伙伴大會展車搶先看》進行了解。

作者：編輯部

一審：李浩東 / 二審：崔柳青 / 三審：馮銳