一汽解放以21.3%的國內中重卡終端份額穩居行業第一！9月，解放傳統車份額達23.3%，牽引、載貨、NG細分市場全面領先。在河北、河南、山西、江蘇、安徽、遼寧、江西、福建、內蒙古、吉林、黑龍江、海南12個省銷量行業第一。此外，9月解放新能源車迎來“爆發式”增長，銷量超4500輛，份額16.2%，實現行業“反超”，登頂國內新能源中重卡行業第一！其中，新能源牽引車份額18.7%、同比提升1.9個百分點，蟬聯細分市場桂冠，并在北京、廣東、山西、江西、福建等地銷量領跑。

解放為何能夠在三季度新能源實現“反超”？這不僅是數字的躍升，更是“15333”新能源戰略的兌現——代表屬于解放的“新能源時代”已然到來。

一汽解放總經理、黨委副書記于長信曾言：“新能源時代，一定要把我們的優勢發揮到極致。我相信，一汽解放重卡行業第一的位置不會變！”這份底氣，源于前瞻性的戰略布局。于長信表示，一汽解放早在2021年就發布了“15333”新能源戰略，成立了新能源事業部，在傳統重卡企業中，解放屬于較早布局投入新能源賽道。“這個時候就看誰能最快、最早得到用戶的認可，誰的新能源市場占有率就會大幅提升。”

連續四年，一汽解放新能源銷量實現躍遷式增長：2021年568輛，2022年939輛，2023年2193輛，2024年9633輛。2025年1-9月，解放新能源產品累計銷量超2.97萬輛，新能源中重卡同比增長313.3%，增速行業第一。

今年內，一汽解放已經4次登頂新能源牽引車月銷量榜，9月，我國新能源商用車在整體汽車產業回升向好的趨勢下，實現了內需與外銷的雙重突破。解放新能源中重卡一舉突破4000輛，以“解放速度”登頂新能源中重卡行業第一！從“追趕”到“領跑”，解放用行動證明：真正的領先，始于遠見，成于堅持。

技術是新能源產業發展的命脈。一汽解放在全國11個城市布局五大整車基地，三大總成基地，六大新業態基地，“十四五”期間投入超200億元打造“四國九地”全球化新能源創新基地，并投入100多億元打造燃料電池整車與系統專屬基地以及純電動整車與動力電池專屬基地。

更重要的是，一汽解放已實現對三電核心技術的全面自主掌控，并深度布局全產業鏈體系，構建起涵蓋自研電池PACK、電機及電驅橋、箱等關鍵環節的完整產業生態。

尤為值得一提的是，解放通過持續開展高標準、嚴考核的“三年質量攻堅行動”，讓技術和質量成為產品最堅實的“護城河”，今年一汽解放新能源產品品質取得顯著突破，贏得了市場與用戶的廣泛認可。

產品上，解放堅持“以客戶為中心”，圍繞純電動、混合動力、燃料電池三條技術路線，構建覆蓋鋼廠、煤炭、港口、短駁運輸、快遞快運、市政工程、城市環衛、城市公交等場景的新能源產品矩陣。

2025年下半年，一汽解放將重磅推出解放7系新能源新品及鷹系列新能源升級車型，這些新品將以低能耗、輕量化、高品質為核心優勢，為用戶提供高可靠、長續航、強經濟的全新選擇。

解放深知，新能源推廣的最大障礙從來不是技術，而是“購車貴、充電難、運營愁”。一汽解放深度布局新能源領域，既聚焦全場景應用需求持續推出大電量、大功率、低電耗的創新產品，又著力推進全周期商業模式革新與全產業鏈生態共建，逐步打通并完善了新能源汽車的商業閉環。

2025年，一汽解放與國家電投、寧德時代、特來電、高老樁新能源科技等合作伙伴聯動，通過電池租賃、整車租賃及“以租代購”等靈活模式，配套7×24小時安全管家服務，全鏈條破解用戶痛點，大幅降低用戶初始投入。并積極牽頭構建覆蓋“車輛研發－換電站建設－售后服務”的一體化生態網絡。

目前，一汽解放擁有覆蓋縣鄉級的數千家服務網絡，新能源專屬服務體系已全面落地，品牌信任度與服務水平都更能贏得用戶信賴。與此同時，依托解放新能源車聯網平臺，實現了遠程診斷、預約服務、智能調度、線上線下服務的深度融合，服務響應效率行業領先。讓用戶買到的不僅是一輛車，而是長期可信賴的合作伙伴。