作為全球規模領先的國際客車展會，2025布魯塞爾歐洲世界客車博覽會 (Busworld 2025) 近日拉開帷幕。曼恩攜多款創新車型、核心技術及服務方案參展，其中歐洲制造商首款純電動長途客車Lion’s Coach 14 E完成全球首發，同時還帶來Neoplan家族車型、新一代電池技術及數字化服務體系，進一步傳遞在可持續出行領域的發展方向與技術實力。

展會上，曼恩商用車客車業務負責人Barbaros Oktay表示：“純電動長途客車的推出，是我們在零排放出行領域的重要一步。未來，我們將通過車隊電動化升級、設備與技術的持續創新，結合現代化服務體系，聚焦高效、可持續且數字化的交通解決方案，為行業轉型提供支持。”

Lion's Coach E 開啟純電長途新路徑

早在2025年5月，曼恩便憑借Lion's Coach E系列成為首家推出純電動長途客車的歐洲制造商，此次展會上，該系列的Lion’s Coach 14 E正式完成全球首發。該車型的驅動技術源于已批量生產的曼恩電動卡車(eTruck)，電池組則采用創新型鎳錳鈷(NMC)材質，由曼恩紐倫堡工廠批量生產。在核心性能與實用性方面，Lion’s Coach 14 E的可用電池容量覆蓋320至480千瓦時，在最佳工況下續航里程可達650公里，能夠滿足多數長途線路的運營需求。設計層面，該車通過優化風阻系數提升能效，同時保持了充足的乘坐與儲物空間——可搭載63名乘客，行李艙容積與柴油版車型持平，艙內配備舒適型StyleLine Select座椅，兼顧運營效率與乘坐體驗。據悉，該車型計劃于2026年在土耳其安卡拉的曼恩工廠啟動生產。

Lion's City E 城市電動化升級

作為曼恩零排放戰略的重要組成部分，Lion's City E系列城市電動客車已投入運營6年，自2019年上市以來累計產量近3,000輛，在歐洲道路日常運營中累計行駛超1億公里，且實現本地零排放。2025年上半年，該系列銷量達670輛，占曼恩歐洲市場城市客車總銷量的50%以上。此次展會上，2025款 Lion's City 12 E車型完成亮相，帶來多項關鍵升級——其核心亮點是搭載曼恩紐倫堡工廠生產的新一代NMC電池，在能量密度、安全系統及充電靈活性上均有優化。值得關注的是，2025款Lion's City 12 E還通過了聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)R 66.02 法規的二級(Class II)認證。該認證要求車輛符合增強抗側翻性能的規定，同時配備安全帶及額外應急出口，曼恩為這款車型設計了電動客車領域獨特的地板應急出口艙門，進一步提升安全保障。此項認證也拓展了車輛的應用場景，使其可同時適用于城市內及跨區域線路。

Neoplan高端巴士 詮釋舒適與效率平衡

曼恩旗下高端品牌 Neoplan 的兩款車型在此次展會上同樣吸引關注。其中，Neoplan Skyliner Auw?rter 特別版限量首發，設計上融合流線型 “銳切” (Sharp Cut)風格、尖端技術與復古元素。動力方面，該車搭載功率 382 千瓦（520馬力）的D2676 LOH柴油發動機。內部空間設計通透而舒適，配備76個PremiumLine座椅及齊全的廚房設施等。另一款Neoplan Tourliner C車型則在能效與舒適性上雙重優化。其搭載的D2676 LOH發動機動力與扭矩進一步提升，功率達353千瓦（480馬力），油耗降低幅度可達2.5%。該車采用“2+1”布局的舒適座椅30個PremiumLine VIP座椅，滿足長途出行的舒適需求，無平臺地板設計消除了乘客艙內的遮擋障礙。此外，車輛配備帶行人檢測的EBA+緊急制動輔助系統、自適應巡航控制系統等多項輔助功能，兼顧安全與駕駛便利性。

TGE Next Level 覆蓋多元客運需求

經過全面升級的TGE Coach小型客車在本屆展會上完成首發，該車型基于 2025 款全新升級的基礎車型——MAN TGE Next Level 打造。其注重安全與舒適的平衡，駕駛員工作區采用人體工學設計，搭載數字駕駛艙與多功能方向盤；展車還采用限量版TGE  LoungeLine 內飾與環境照明系統，提升乘客乘坐體驗。該車可容納16名乘客，寬大的電動擺動門方便乘客上下車。此外，展臺外還展出TGE Intercity城際客車與TGE Kombi多功能客車，以滿足不同場景下的客運需求。

Lion’s Intercity EfficientHybrid 混動技術突破

曼恩在混動技術領域的新成果也在此次展會上首發——搭載高效混合動力(EfficientHybrid)驅動系統的 Lion’s Intercity城際客車。該技術此前已應用于城市客車系列及低入口城際客車，此次首次拓展至高地板車型領域。曼恩高效混合動力節油系統由曲軸起動發電機、車頂超級電容儲能模塊及智能能源管理系統組成。車輛制動時，系統可回收能量并儲存；車輛靜止時，借助啟停技術，D15柴油發動機可自動關閉，實現靜音停車并減少排放；車輛行駛時，儲存的能量可在助力模式下為發動機提供支持，從而降低燃油消耗，為城際運輸提供更節能的選擇。

服務與數字化解決方案 助力運營轉型

曼恩在此次展會上不僅展示車型與技術，更帶來覆蓋全運營周期的服務與數字化解決方案。其中，“Neoplan 2040 電動長途客車未來概念”(NEOPLAN eCoach 2040 Future Concept)與聚焦設計的 “創新角”(Innovation Corner)，呈現了可持續材料應用等探索方向。在實際運營支持方面，曼恩運輸解決方案(MAN Transport Solutions)為客戶向電動化轉型提供定制化服務，涵蓋充電基礎設施建設、運營規劃及總擁有成本TCO測算；曼恩數字化服務(MAN DigitalServices)則通過車隊管理、預測性維護及能耗分析等功能，幫助運營商提升車輛管理效率，降低運營成本，形成 “技術+服務” 的全鏈條支持體系。

從純電長途客車的全球首發，到城市電動客車的技術迭代，再到混動技術的場景拓展與服務體系的完善，曼恩在2025布魯塞爾客車展上展現出全方位的技術實力與戰略布局。未來，隨著技術的持續突破與應用場景的不斷拓展，曼恩將在推動行業綠色發展中繼續發揮更積極的作用。

來源：曼恩商用車中國