在AIDC全球持續高景氣的推動下，濰柴動力高端化戰略迎來里程碑式突破。8月29日，濰柴動力發布的2025年半年報顯示，上半年公司戰略業務實現爆發增長，作為高端化的代表產品公司大缸徑發動機累計銷售超5000臺，同比增長41%，其中數據中心用發動機產品累計銷售近600臺，同比增長491%。在國產化替代與全球AIDC需求爆發的雙重推動下，濰柴動力高端轉型路徑正愈發清晰，這也將有望打開濰柴動力盈利與估值空間。

AIDC高景氣帶來行業紅利

目前，全球科技巨頭持續上調資本開支，AIDC景氣度居高不下。IDC預測，到2029年，AI數據中心將創造15萬億美元的經濟價值。據Dgtl Infra，數據中心建設成本中電氣系統占比最高，達40%-45%，其中便包括柴油發電機組，其核心部件——大缸徑發動機因此迎來顯著需求提升。據中金研究，大缸徑發動機占柴油發電機組總成本約70-80%，2025年中國數據中心用大缸徑柴油發動機市場規模有望接近百億元，2026年全球數據中心用大缸徑柴油發動機市場規模超400億元。

濰柴動力用10年時間完成了全系列大缸徑高速發動機的開發布局，目前已在數據中心備電市場擁有較強競爭力。作為多年深耕大缸徑發動機研發的行業先鋒，公司有望持續享受行業紅利，驅動業績增長。

高單價與高毛利是大缸徑發動機業務的典型特征。據中金調研，目前數據中心領域普遍采用2MW/臺的柴油發電機組，單臺售價約200-220萬元。然而，隨著排量的提升，大排量發動機單位排量的價格并非線性成長，因此大排量發動機的毛利率顯著高于小排量發動機。

高端動力國產替代提升增長確定性

大缸徑發動機技術壁壘極高，長期被國際巨頭壟斷。據中金測算，2024年中國數據中心用大缸徑發動機市場里外資及合資品牌份額占比約80%，國產品牌占比約20%。隨著國產技術突破帶來性能提升，同時，海外企業擴產時間長，短期內新增產能有限，且價格高于國內市場，國產廠商迎來結構性替代機遇，在數據中心領域出貨量占比有望提升。

作為國產高端動力的領航者，濰柴動力在數據中心用高端動力領域具有顯著優勢。瑞銀證券認為，數據中心相關發動機需求激增的推動下，濰柴動力大缸徑發動機業務目前處于結構性增長階段。

 來源：濰柴資訊