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貨車(chē)高速路漏油污染路面,11.2萬(wàn)元誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單?

根據(jù)北青網(wǎng)報(bào)道,近日,貨車(chē)司機(jī)胡師傅遭遇了一件煩心事。他駕駛貨車(chē)在高速上行駛時(shí),因車(chē)輛故障導(dǎo)致油箱損壞,柴油泄漏污染了大量路面。事后,高速養(yǎng)護(hù)單位要求其支付高達(dá)11萬(wàn)元的路面清洗費(fèi)用,這一金額讓胡師傅難以接受,直呼車(chē)子賣(mài)掉都不值這么多錢(qián)。

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這一事件引發(fā)了廣泛關(guān)注,也讓我們不禁思考:貨車(chē)高速漏油污染路面,這一責(zé)任究竟該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百六十五條規(guī)定:“行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。” 在這起事件中,貨車(chē)司機(jī)胡師傅的車(chē)輛漏油導(dǎo)致路面污染,從表面上看,他似乎是直接的責(zé)任人。然而,進(jìn)一步分析會(huì)發(fā)現(xiàn)事情并非如此簡(jiǎn)單。胡師傅表示,車(chē)輛故障是由于傳動(dòng)軸損壞,進(jìn)而導(dǎo)致油箱損壞,這屬于意外情況,并非他主觀(guān)上故意造成污染。而且在車(chē)輛發(fā)生故障后,他也及時(shí)采取了措施,將車(chē)移至應(yīng)急車(chē)道并撥打報(bào)警電話(huà)。

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從賠償標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,高速公路杭州南管理中心提出按照100元/㎡的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償,依據(jù)的是《浙江省公路路產(chǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)》,核算出污染面積為1120平米,總價(jià)11.2萬(wàn)元。但胡師傅的雇主李先生對(duì)此存在質(zhì)疑,他認(rèn)為貨車(chē)漏的是柴油,并非機(jī)油,污染程度沒(méi)有那么嚴(yán)重,同時(shí)對(duì)計(jì)算的污染面積也表示懷疑。不同類(lèi)型的油污對(duì)路面的污染程度確實(shí)有所不同,柴油相對(duì)機(jī)油而言,在揮發(fā)性和對(duì)路面材質(zhì)的侵蝕性上可能較弱,因此按照統(tǒng)一的瀝青路面污染賠償標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算是否合理,值得商榷。另外,對(duì)于1120平米這一污染面積的測(cè)定,是否經(jīng)過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)量流程,有沒(méi)有考慮到柴油在路面的實(shí)際擴(kuò)散情況以及部分油污可能被自然稀釋等因素,這些都需要進(jìn)一步明確。

在處理這類(lèi)事件時(shí),還需要考慮車(chē)輛保險(xiǎn)的因素。如果貨車(chē)購(gòu)買(mǎi)了相應(yīng)的商業(yè)保險(xiǎn),如第三者責(zé)任險(xiǎn)等,那么保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該在一定范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任呢?在一些類(lèi)似的交通事故導(dǎo)致環(huán)境污染的案例中,法院判決保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。例如,在廣東省的一起案件中,兩家物流公司的運(yùn)輸車(chē)輛碰撞導(dǎo)致化學(xué)品泄漏引發(fā)環(huán)境污染,最終法院判決保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額內(nèi)對(duì)生態(tài)環(huán)境損害賠償承擔(dān)責(zé)任。所以,在胡師傅這起事件中,也應(yīng)查看貨車(chē)保險(xiǎn)的具體條款,確定保險(xiǎn)公司是否應(yīng)介入賠償。

從法律程序上講,若雙方對(duì)賠償金額無(wú)法達(dá)成一致,可通過(guò)法院訴訟,并委托專(zhuān)業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)對(duì)污染路面進(jìn)行損失評(píng)估。報(bào)道中,浙江百易律師事務(wù)所律師池侃表示,如果要扣車(chē),扣車(chē)方需要拿到執(zhí)法機(jī)構(gòu)的授權(quán)委托。而在此次事件中,高速管理中心扣留車(chē)輛的行為也存在爭(zhēng)議,停車(chē)場(chǎng)保安以未賠償為由不放行車(chē)輛,這種做法缺乏法律依據(jù),因?yàn)榭圮?chē)屬于執(zhí)法范疇,需遵循嚴(yán)格的程序。

貨車(chē)高速漏油污染路面的責(zé)任承擔(dān)不能簡(jiǎn)單地一概而論。需要綜合考慮事故原因、污染程度、賠償標(biāo)準(zhǔn)的合理性、保險(xiǎn)責(zé)任以及法律程序等多方面因素。在處理此類(lèi)糾紛時(shí),應(yīng)通過(guò)科學(xué)的評(píng)估、合理的協(xié)商以及合法的途徑來(lái)確定最終的責(zé)任主體和賠償金額,既要保障公路管理部門(mén)維護(hù)路產(chǎn)的權(quán)益,也要確保車(chē)主的合法權(quán)益不受侵害。

事件報(bào)道鏈接:杭州一貨車(chē)因高速漏油被扣車(chē),罰款11萬(wàn)才能開(kāi)走!貨車(chē)司機(jī):車(chē)子賣(mài)掉才值幾萬(wàn)元【https://baijiahao.baidu.com/s?id=1841022490237296336】

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文中圖片來(lái)源:綜合小強(qiáng)熱線(xiàn)浙江教科

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一審:李浩東 / 二審:崔柳青 / 三審:馮銳

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