在河南駐馬店，有這樣一位年輕的卡友，他的工作場景復雜多變，從果園到市集，從農田到糧倉，在一年四季的不同時間里，他裝載的貨物也各不相同，他就是這期卡友故事的主角——從事農業運輸的展師傅。今年5月，他成為了江淮領跑L9 Plus在駐馬店地區的首位車主。如今，這臺新輕卡已經陪他跑了兩千多公里，從選車到上路，讓我們一起聽聽他的用車故事。

一見鐘情，再次選擇江淮

展師傅是一位90后，2020年初次進入貨運行業時，他就選擇了一輛江淮帥鈴Q6作為自己的座駕，在廣州從事物流運輸工作。大城市的快節奏以及高時效對人和車都是很高的考驗，但這輛車給初入行的展師傅帶來了不錯的體驗。

△ 展師傅的第一輛卡車——江淮帥鈴Q6

由于長時間的工作不規律，在廣州打拼了一年多時間后，展師傅決定自己回家創業。2022年，賣掉了車后的他從廣州返回家鄉，開始在當地從事農產品的運輸業務。“我這邊主要就是運輸農作物，西瓜、小麥、花生，閑時也拉一些肥料，一年四季都有活。”他說。

幾年時間里，展師傅的運輸業務范圍不斷擴大，剛回鄉時購買的輕卡產品在馬力和舒適性上都讓他覺得差點意思，在他物色新車時，江淮全新上市的領跑L9Plus進入了視線。

“之前用過江淮，質量我心里有底。新車上市后去試駕了一下，感覺更好了，特別是內飾。”他說。對于一個每天要在車上工作好幾個小時的駕駛員來說，駕駛室的舒適性至關重要。江淮領跑L9Plus的座椅包裹性、儲物空間、以及裝配的大屏導航、空調系統等配置，讓他“一眼相中”。

從事農產品運輸的卡友，對車輛的實用性有著極高要求。“車內空間大，我平時在車上偶爾也休息，或者放點工具、吃的、喝的，完全夠用。”駕駛室的儲物設計和舒適性，不只是讓人“坐得舒服”，更讓人“用得順手”。

穩定可靠，省錢又省心

每年的6月份，是中原地區麥收的季節，麥收需要爭分奪秒，收割后的麥子需要快速地從農田轉運出去，雖然距離往往不遠，但車輛需要頻繁地往返于田間地頭與收儲糧食的地點，需要車輛足夠可靠。不僅如此，麥子的比重大，一車麥子往往能達到幾千斤，而田間地頭的道路往往崎嶇不平，車輛的承載能力和動力也同樣重要。

“我選的這款是180馬力的，比之前用的160馬力的車明顯更有勁兒，后勁足，拉重貨也穩當。”對于農忙季節頻繁起步、頻繁載重的工作場景來說，江淮領跑L9Plus的動力輸出表現，正中他的核心需求。在剛剛過去的麥收季中，這輛車以穩定的性能，給他的運輸帶來了質的提升。

“短途拉麥子或者西瓜，頻繁起步、重載爬坡是常事，對動力響應要求特別高。” 展師傅對車輛的動力表現尤為滿意，“180 馬力的勁頭確實夠勁，裝滿起步后勁上來得很足，不用像以前那樣大腳轟油，輕踩油門就能穩住節奏。”

更讓他認可的是重載狀態下的動力穩定性。“過田間碎石路時，底盤扎實不顛簸，油門給多少動力就來多少，不會忽快忽慢。” 即便是每天往返糧庫五六趟，累計跑上百公里，車輛的動力輸出始終平順。

結語

對于一個每天都要頻繁跑幾十公里、每天拉幾趟貨的用戶來說，油耗穩定、省心，就是實實在在的錢袋子收益。而江淮領跑L9Plus，正是他這一運輸生活的得力助手。不挑場景、不懼重載，既能在田間地頭自由穿梭，又能在城市道路上穩步行駛。

短短一個月時間，這臺車已經成為他生意中的“關鍵一環”，承載的不只是貨物，更是生活的希望和未來的可能。對于像這位駐馬店用戶一樣，既注重實用，又看重經濟性的卡友來說，江淮領跑L9Plus或許正是你一直在等的那臺車。