在2025中國電動汽車百人會論壇上，DeepWay深向董事長、創始人兼CEO萬鈞分享了DeepWay在新能源智能重卡領域的思考與實踐，提出打造具有獨立“車格”的新能源智能重卡理念，并從多個維度介紹了DeepWay在該領域的探索成果與發展規劃。

新能源智能重卡市場的挑戰與機遇

新能源智能重卡市場潛力巨大，中國市場規模超5000億，全球市場更是高達1 - 2萬億。但發展之路布滿荊棘，首當其沖的是成本問題。燃油價格不斷攀升，人力成本也在持續上漲，卡車司機培養周期長，從拿本到上路需約七年時間，勞動強度大、危險系數高，導致年輕人不愿從事這一職業，人力供給減少，進一步推高成本。同時，重卡雖在交通運輸中占比小，但其對環境的破壞不容小覷。面對這些挑戰，電動化和智能化成為行業未來發展的方向，而如何在這兩大方向中選擇合適的技術路線，成為企業競爭的關鍵。

DeepWay打造獨立“車格”重卡的關鍵要素

1. 正向設計——重塑軀殼：正向設計是DeepWay重卡的基礎。它遵循第一性原則，摒棄傳統重卡設計的固有約束，從電機驅動的本質出發，思考車輛應有的形態。同時堅持以終為始，在設計之初就為車輛配備線控的智能化底盤底座，為智能化發展奠定基礎。憑借這種創新設計理念，DeepWay推出中國首款全正向設計的智能新能源重卡，采用流線型車身、電池底盤一體化和分布式驅動等設計，如今這些設計已逐漸成為行業主流。

2. 液冷超充——打通脈絡：在補能方面，DeepWay認為液冷超充是未來的關鍵。隨著電池技術進步和電網容量提升，液冷超充技術將助力電動重卡拓展應用場景。2024年，DeepWay商用車實現1.2C快充，今年目標是全面實現2C超充，若功率足夠，30分鐘就能充滿電池，實現充電30分，續航400公里。盡管超充對整車電池熱管理挑戰巨大，但DeepWay憑借大量原創技術專利，在車端和終端協同方面取得突破。

3. 智能駕駛——賦予靈魂：智能駕駛是DeepWay重卡的核心競爭力之一。萬鈞強調智能駕駛是循序漸進的過程，從L1輔助駕駛到L4無人駕駛，每個階段都有重要意義。DeepWay自主開發天璣系統，專注于L2（L Plus）方案，在高速行駛中可實現自主變道、撥桿變道等功能，提升駕駛安全性和舒適性。同時，企業積極探索編隊行駛技術，計劃在今年5月交付第一批編隊行駛車輛，為邁向L4無人駕駛積累經驗。

4. 三電自研——強健心臟：三電系統作為重卡的核心，DeepWay在這方面投入大量研發力量。除電池外，Peek、電驅橋和電控均為自研。自研的電驅橋采用碳化硅 + 扁線技術，集成機械取力器，單電機橋實現四檔變速。高壓電控實現九合一，域控制器優化布局，不僅節省空間和線束，還降低電耗。此外，DeepWay的三電系統在低溫性能上表現出色，能在零下30度靜置12小時后保持電池溫度在零度以上，提升續航里程。

5. 服務與出海——擔當與外衣：在服務層面，DeepWay不僅提供傳統的售后服務、維修保養和運營保障，還借助股東獅橋的資源，為客戶提供二手卡車評估、回收、拍賣、置換服務，降低用戶置換成本。同時，利用正向設計優勢，實現全車核心零部件自研和底層軟件自主開發，做到預見性診斷和維修。在出海戰略上，DeepWay秉持更智慧的理念，不僅僅局限于整車出口，而是綜合考慮解決方案、本地合作伙伴訴求等因素，積極拓展海外市場。

DeepWay的未來產品規劃

萬鈞介紹，DeepWay在產品研發上持續發力，2025年4月30日將推出基于星辰一代及部分自研三電的星辰二代產品，5月份還將發布短軸距車型。這些新產品集成了DeepWay過去三年的研發技術成果，致力于為市場和行業帶來性價比更高、體驗更好、操控性更強的新能源智能重卡。

DeepWay創始人萬鈞所闡述的打造具有獨立“車格”的新能源智能重卡理念，涵蓋了設計、補能、智能駕駛、三電系統、服務和出海等多個關鍵領域。這一全面且創新的發展思路，為DeepWay在新能源智能重卡市場的發展奠定了堅實基礎，有望引領行業發展新潮流。

（以上內容根據速記整理）