隨著城市化進程的加速，如何高效、環(huán)保地處理垃圾成為重要課題。在垃圾處理的第一步——收集環(huán)節(jié)，大容積、大載重的壓縮式環(huán)衛(wèi)車應運而生。它們像城市“清道夫”，將散落在各處的垃圾集中起來，為后續(xù)處理環(huán)節(jié)提供有力保障。

這臺環(huán)衛(wèi)車除了顏值亮眼，其卓越的工作性能，更得益于曼恩TGS三軸底盤的強悍支持。在曼恩卡車家族中，TGS是為應對工程運輸?shù)葟碗s工況而生的“硬漢”。它不僅能提供全輪驅(qū)動配置，而且與公路旗艦TGX車型共享平臺、動力鏈等眾多配置，共同組成曼恩家族的“雙子星”。

如今，曼恩TG系列已經(jīng)邁入第三個世代，被車迷親切地稱為“TG3”。今天這臺曼恩TGS環(huán)衛(wèi)車就是其中的佼佼者。與前代車型相比，新代車型更大尺寸的格柵與保險杠渾然一體，線條也更為硬朗、充滿肌肉感，在提升整車視覺沖擊力的同時，也彰顯出曼恩在卡車設計上的不斷創(chuàng)新。

曼恩TGS專為工程運輸量身打造，其堅固、可靠的性能令人印象深刻。車輛保險杠采用堅固金屬制成，并集成底盤護板，綜合為發(fā)動機油底殼、駕駛室等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件提供保護。獨特的三段式保險杠設計，將固定銷外露，一旦發(fā)生碰撞，損壞部分就可迅速被拆卸、單塊更換，極大降低了維修成本，提高工作效率。

伴隨全新的保險杠配置，曼恩TGS的大燈設計也煥然一新。柔和線條勾勒出“獅眼”般的輪廓，日間行車燈巧妙嵌入大燈下端，與保險杠線條相呼應，讓整車目光如炬。大燈提供LED和鹵素兩種選擇，本車配備的便是鹵素光源。若選配LED大燈，車燈中央貫穿式裝飾條的點綴，更添精致。

作為一款活躍在城市街頭巷尾的環(huán)衛(wèi)車，這臺曼恩TGS卻別出心裁地融入越野車的硬漢元素。比如，大燈外側(cè)的護網(wǎng)如同護目鏡一般，牢牢護住雙眸，抵御路面石塊的侵襲；引擎蓋上的隆起則包裹著強勁心肺——車輛內(nèi)附加的空氣濾清器，為空調(diào)等系統(tǒng)提供更潔凈的空氣，確保車輛在惡劣環(huán)境下也能高效運轉(zhuǎn)。

相較于公路旗艦TGX車型，曼恩TGS的駕駛室更顯精悍。車門下擺大幅抬升，露出堅固的登車踏板，方便駕駛員進出。值得一提的是，這款NN型平頂日間駕駛室，不帶臥鋪，是TGS家族中最緊湊的選擇。專為中短途運輸和工程車輛量身定制，更窄的駕駛室也可為上裝留出更多空間，靈活應對各種工況。

此外，這款車型采用了非常規(guī)的6x4驅(qū)動形式。不同于常見的雙后橋驅(qū)動，它將驅(qū)動力分配給前橋和一個后橋，第三橋則不參與驅(qū)動。其設計初衷在于：通過為前橋增加額外的牽引力，增強車輛在惡劣路況下的脫困能力，使其能夠從容應對垃圾填埋場等復雜地形。

車輛上裝由捷克本土企業(yè)KOBIT公司打造，

型號為PRESKO 18

這款上裝名副其實，最大容積為18立方米，內(nèi)置的壓縮系統(tǒng)，更可將垃圾體積縮小到原來的1/6，充分利用車輛的載荷空間。

上裝配備有Tribotec公司提供的中央潤滑系統(tǒng)，可通過泵組精準輸送潤滑脂，讓上裝動作靈活自如，持久如新。

在車輛尾部，巧妙地設置了雙提升機構(gòu)，能靈活適配從35升的小型垃圾桶至1100升的大容量箱體，滿足從居民小區(qū)到工業(yè)園區(qū)等不同場景的清運需求，極大拓展車輛的應用范圍。

垃圾箱的提升通過按鈕來快速操作，旁邊的急停按鈕

可用于在緊急情況下停止運行，保證安全性

每當車輛駛向下一個垃圾收集點，工作人員還可抓住車尾的踏板和扶手，快速、便捷地完成上下車動作，進一步提升工作效率。

相較于傳統(tǒng)卡車底盤，低入口卡車底盤專為城市環(huán)境量身定制。其駕駛室高度更低，不僅為駕駛員提供了更開闊的視野，還讓工作人員上下車變得輕松自如。與此同時，車內(nèi)空間的優(yōu)化設計，可供安裝更多座椅，便于工作人員添乘，無需掛在車尾遭受風吹雨打，舒適性及安全性更高。

作為一臺城市環(huán)衛(wèi)車，6x4前橋驅(qū)動、全身越野套件加持，駕駛室更是位高而開闊，這樣的“反差萌”組合背后，更潛藏著曼恩對于卓越性能的不懈追求。在路況復雜、泥濘遍地的垃圾填埋場，強大的通過性無疑是提升工作效率、保障車輛可靠性的關(guān)鍵。相比于低底盤的傳統(tǒng)卡車，特種車輛“特立獨行”的設計理念，正是其獨特魅力所在。