2024年11月16日，由商用汽車雜志社主辦的“2025中國年度卡車評測活動”結果揭曉。速豹黑金剛智能電動重卡一舉摘獲“2025中國創新卡車獎” (2025 Truck Innovation Award (China)，簡稱TIAC 2025）。國際年度卡車（ITOY）評委會主席Gianenrico Griffini、中國年度卡車評委會主席于晶共同向速豹科技董事長兼CEO劉超授予獎杯及獎牌。

作為國際年度卡車（ITOY）評委會在中國的唯一代表，商用汽車雜志社于2015年創辦“中國年度卡車”評測活動。2023年，中國年度卡車評委會首次將國際年度卡車評委會于2018年推出的新獎項——卡車創新獎(Truck Innovation Award）引入中國，設立“中國創新卡車獎”，每年度選出唯一獲獎車型，以表彰中國市場上具有創新技術和替代動力系統的、代表未來發展趨勢的卡車。

速豹科技作為新能源重卡領域的新興力量，自2022年3月在江蘇溧陽成立以來，始終致力于通過技術創新推動新能源重卡的發展。公司創始團隊成員背景深厚，既有來自清華大學汽車工程系的精英，也有來自德國大陸集團的資深專家，為速豹科技在新能源重卡領域的研發創新提供了堅實的支撐。

此次獲獎的速豹黑金剛智能電動重卡，于2024年4月12日全球首發，是速豹科技專為大宗運輸場景量身打造的第一款智能電動重卡。針對傳統電動卡車續航短、電池自重大、冬季續航減半等痛點問題，速豹科技全棧自研了分布式電驅橋系統、一體化熱管理系統、800V高壓系統及智能化底盤域控制系統等一系列核心技術。這些創新技術的應用為速豹黑金剛帶來了對比市場平均水平約30%的續航能力提升、40%的補能效率提升、低溫工作能力大幅提升、爬坡和超車能力顯著增強、以及可靠耐久性的有效提升，從而解決了過去電動重卡因動力弱、補能慢，造成運輸效率不高的問題。憑借基于創新技術的出色產品力，速豹黑金剛解鎖了大宗山區、大宗中長途運輸、以及極溫條件下的大宗運輸等場景。

速豹黑金剛持續功率高達540馬力，最大功率達到1175馬力，提供了強勁的持續爬坡能力。在滿載49t的情況下，速豹黑金剛能夠在3%的長距離坡道上以70km/h的速度穩定行駛，即便在4%的坡道上也能維持50km/h的速度。而得益于速豹自研核心系統的先進性，其動能回收效率超過80%。在空車上坡、重載下坡的大宗山區場景，經過用戶實測，速豹黑金剛的空滿載百公里綜合能耗低至55kWh，充分彰顯了其出色的運輸效率和節能性能，帶來了優異的產品競爭力。

除了低能耗與高性能，速豹黑金剛在安全性方面也下足了功夫。采用底置電池設計，將整車質心降低了377mm，顯著提高了車輛的抗翻倒能力和行車穩定性。同時，電池箱離地高度的提升也有效避免了磕碰風險。此外，速豹黑金剛搭載了寧德時代最新一代重卡磷酸鐵鋰電池，這款電池在PACK安全方面達到了標桿級水平，為車輛的穩定運行提供了堅實保障。為了進一步提升電池的安全性，速豹科技還額外加裝了電池加強防護框架及護板，這些措施不僅能夠有效防止苛刻環境下的磕碰與飛石撞擊，還能為電池提供有效的保溫效果。

在智能化方面，速豹黑金剛同樣表現出色。通過分布式電驅橋與分時控制算法，速豹黑金剛實現了動力輸出的精確控制，優化了能源分配，提升了整車的動力性和傳動效率。此外，底盤域控與整車數字化技術的應用，讓速豹黑金剛具備了根據場景不斷迭代進化的能力，同時也為未來搭載自動駕駛系統提供了開放式架構。

中國年度卡車評委會主席于晶在總結評委會的評價時說：“黑金剛智能電動重卡以全棧自研技術為核心，用領先技術解鎖新能源運輸場景，為新能源重卡市場帶來降本增效的新選擇。”