2024年9月10日，中國汽車工業協會召開月度信息發布會，發布了我國汽車工業8月產銷情況，本次發布會由陳士華副秘書長發布，許海東副總工程師主持。

陳士華表示，自7月25日國家發改委、財政部印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》以來，汽車報廢更新補貼力度得到加碼，8月日均報廢更新補貼申請量破萬輛。還有部分省市也出臺了置換更新政策，市場消費熱情被進一步激發，尤其是新能源汽車表現強勁、貢獻顯著，推動汽車產銷環比增長。

8月，汽車產銷分別完成249.2萬輛和245.3萬輛，環比分別增長9%和8.5%，同比分別下降3.2%和5%。1-8月，汽車產銷累計完成1867.4萬輛和1876.6萬輛，同比分別增長2.5%和3%。

8月，商用車產銷分別完成27.1萬輛和27.2萬輛，環比分別增長5.7%和1.4%，同比分別下降9.8%和12.2%。1-8月，商用車產銷分別完成253.2萬輛和260.8萬輛，產量同比下降0.8%，銷量同比增長1.6%。

8月，貨車產銷分別完成23.3萬輛和23.2萬輛，產量環比增長5.4%，銷量環比下降0.2%;同比分別下降11%和14.2%。客車產銷分別完成3.8萬輛和4萬輛，環比分別增長7.7%和11.9%;產量同比下 降1.6%，銷量同比增長1.3%。

1-8月，貨車產銷分別完成221.8萬輛和228.9萬輛，產量同比下降1.4%，銷量同比增長1%;客車產銷分別完成31.5萬輛和32萬輛，同比分別增長3.6%和6.1%。

1-8月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，中型貨車產銷呈兩位數快速增長，輕型貨車產量微增、銷量小幅增長，重型貨車產量下降、銷量增長，微型貨車產銷呈不同程度下降。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度增長，其中大型客車和中型客車增速更為明顯。

8月，新能源汽車產銷分別完成109.2萬輛和110萬輛，環比分別增長10.9%和11.1%，同比分別增長29.6%和30%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.8%。

1-8月，新能源汽車產銷累計完成700.8萬輛和703.7萬輛，同比分別增長29%和30.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的37.5%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產銷均呈不同程度增長。

1-8月，新能源汽車國內銷量621.9萬輛，同比增長33.8%，占汽車國內銷量比例為41.5%;新能源乘用車國內銷量591.6萬輛，同比增長33.6%，占乘用車國內銷量比例為45.6%;新能源商用車國內銷量30.3萬輛，同比增長38.4%，占商用車國內銷量比例為15.1%。

8月，我國汽車出口51.1萬輛，環比增長9%，同比增長25.4%。分車型看，乘用車出口43.8萬輛，環比增長9.7%，同比增長25.6%;商用車出口7.4萬輛，環比增長4.7%，同比增長24.7%。

1-8月，我國汽車出口377.3萬輛，同比增長28.3%。分車型看，乘用車出口317.6萬輛，同比增長 29.4%;商用車出口59.7萬輛，同比增長22.8%。

隨著中央報廢更新政策加力效果逐漸顯現，疊加地方置換更新補貼政策陸續生效，預計將對后四個月汽車市場起到積極地促進作用。加之汽車行業即將迎來“金九銀十”的傳統銷售旺季，多地將舉辦秋季車展，各大車企也在持續不斷推出新產品，將有助于進一步釋放市場消費活力。