在邢臺的物流行業中，邢臺占波物流憑借其穩定、高效的運輸服務，成為業內一支重要的力量，而這一切的背后，都離不開一個名字——“濰柴”。作為邢臺占波物流車隊長的程立波，負責著整個車隊的車輛維修、日常保養以及車輛調度工作，他對濰柴發動機有著深厚的信任和依賴。

程立波所在的車隊早期主要依賴柴油卡車進行貨物運輸，然而隨著物流行業對環保和成本控制要求的提高，車隊逐步引入搭載天然氣發動機的車輛。在選擇天然氣發動機時，程立波堅定選擇了濰柴。“咱們之前用的濰柴柴油發動機感覺比較好，后來逐步換成天然氣車了，還是覺得濰柴的機器比較實惠，配件也方便，在邢臺維修起來不難。”程立波說道。

在實際運營中，濰柴天然氣發動機也沒有辜負程立波的信任，展現了其出色的經濟性。以邯鄲至天津的貨物運輸線路為例，配裝濰柴天然氣發動機的卡車每趟氣耗約為35kg/100km。相比其他品牌的發動機，濰柴天然氣發動機在相同路線、相同噸位和相同路況下，展現出了更低的氣耗優勢。

“我們車隊中有不同品牌的車輛，比如陜汽德龍，還有重汽TX7，但發動機我們都是選濰柴的。”程立波說。這表明濰柴以其高效、低成本的發動機產品贏得了市場的廣泛認可。

政策驅動下，國內天然氣基礎設施與市場機制不斷完善，數據顯示，2023年我國天然氣產量為2324.3億立方米，同比增長5.6%。在“雙碳”目標的要求下，作為清潔能源的天然氣有望成為推動交通運輸行業綠色轉型的重要力量，這助推了濰柴發動機業務的銷量增長。數據顯示，2022年和2023年，濰柴天然氣發動機銷量分別為2.13萬臺和9.82萬臺。2024年上半年，濰柴天然氣重卡發動機市場份額達63.1%。由此可見，天然氣發動機將持續為濰柴帶來盈利的新增長點。

寫在最后：

“油改氣”正成為在國家能源結構調整背景下的重要趨勢。于環境而言，“油改氣”將降低車輛碳排放物，燃氣與空氣混合燃燒后更為清潔；于車主而言，“油改氣”是在油價持續處于高位，而天然氣成本更低的條件下的優質之選。

未來，濰柴將持續在綠色動力領域不斷深耕，為更多像邢臺占波物流這樣的企業提供更加高效、環保的動力解決方案，持續履行社會責任，為國家加快能源綠色低碳轉型貢獻自己的力量。