炎炎夏日酷暑難耐，生鮮果蔬、魚肉蛋奶、冷凍食品運輸市場再次迎來夏季的高峰期。藍牌車型城區限行、油耗太高，掙錢太難；純電車型雖有路權，但續航太短、承載不足、制冷不穩定，不敢開空調；城市冷鏈貨物運輸，到底該怎么辦？還存在眾多難點。

近日，江淮1卡30輛混動1號駿鈴冷藏車成功交付上海一家生鮮冷鏈食品龍頭企業，為城市生鮮冷鏈貨物運輸，再交一份滿分答卷。作為一家專注于生鮮冷鏈食品全產業鏈發展的大型企業集團，批量采購江淮1卡混動冷藏車的背后是對冷鏈市場、運輸效益和產品品質等多方面的深度考量。

與市場普貨運輸情況不同，冷鏈貨物運輸普遍具有價值高、時效強、運輸成本更高等特點，對運輸車輛的動力性能、穩定性、可靠性都提出了更高的要求。另外，作為一家大型物流運輸企業，對于運輸效益和經濟性也提出了嚴苛的需求。據了解，在此次交車活動之前，江淮1卡已經向該公司提供了先試用再訂購的定制化放心服務，“此次采購的駿鈴混動冷藏車比公司的燃油冷藏車百公里省油2L，得到我們的一致認可”這家生鮮冷鏈貨物運輸負責人說道。

得益于江淮1卡60年的底盤技術積累，駿鈴混動冷藏車采用PS雙模功率分流技術，云內D25發動機匹配DH45混動專用變速箱，能夠自動匹配油/電驅動，啟動零油耗、發動機始終高效運行、剎車降速能量回收，節油30%左右；取消機械制冷，冷機純電制冷，制冷輸出平穩，降溫速度快，制冷范圍大，車輛行駛超省油；停車插電制冷更省油，制冷充電兩不誤，駐車空調隨心享；整車合標不超重，上牌無憂運營超省油；純電續航里程大于50km，天生自動擋，解放左腳和右手，提升駕駛舒適度，像開轎車一樣開卡車，駐車電機空調不耗油、噪音小，炎炎夏日實現空調自由。

除此之外，駿鈴混動冷藏車在設計細節上也充分考慮用戶使用情況，增加電加熱后視鏡大大提高了雨雪天的行車安全性，多功能方向盤+定速巡航提升了駕駛方便性，得到了駕駛員師傅們的一致認可。

下一步，江淮1卡將進一步做深、做細冷鏈運輸市場，不斷升級和創新混動冷藏車產品，構建“人無我有、人有我優”的混動冷藏車產品領先優勢，助力廣大冷鏈運輸用戶收獲更高的運營價值，讓江淮1卡“混動1號”“冷鏈1號”成為更多冷鏈物流企業和用戶的首選。

來源：江淮1卡