河南商丘做二手物品回收的陳師傅，最近干了一件非常自豪的“大事”——他把陪了他數年的車換了。如今，這輛全新的江淮1卡愷達X6，讓他回收二手物品的“最后一公里”更加舒適、更加能裝，也更能賺錢。

“家里沉寂多年的閑置物品，不如拿出來，既不占家里地方了，還能換點錢。”陳師傅說，他做二手物品回收很多年了，很支持大家把閑置不用的物品賣掉，這樣可以做到物盡其用，又推動了經濟的發展。

在我國，二手物品的回收率一直很高，尤其是飲料瓶、家電、金屬、紙質品等。這得益于無數像陳師傅這樣的人，他們每天早出晚歸，活躍在城市的各個街區，把二手物品、廢品等有效地收集、精細化地分類，然后集中整理好送到加工廠再利用。

“現在城里人多，做二手物品回收還是不錯的，特別是年輕人，經常賣一些大件。”陳師傅說，他回收的物品可謂是五花八門，各種塑料、報紙、書本紙、紙箱，還要各種金屬、衣服、啤酒瓶和電子產品等。

從住宅小區、商場超市、工廠到回收點，或者從回收點再送到加工廠，陳師傅忙得不亦樂乎，每天大概要跑100公里左右。考慮日常運輸的貨物品類多、運距短、卸貨點多，他十分中意江淮1卡的愷達X6。

“我好幾個朋友都開這款車。”陳師傅說，這款車大小剛剛好，車身高度低于2.1米，不論是街頭巷尾還是鄉間小道，不論是限高還是限寬，都能靈活地穿行，而且還能直接下地下車庫，讓他回收二手物品更加快捷。

其實，愷達X6一點也不“小”。貨箱非常大，可以輕松拉2噸。遇到舊馬桶、舊家具、廢家電等大塊頭二手物品，愷達X6都能一網打盡，不像有些車比較小，遇到類似床一樣的“巨無霸”大件就無可奈何了。

陳師傅說：“駕駛室很寬，和其他小卡不一樣，像我這樣的個子，坐2-3個人也感覺很舒服。”說起這款車的用車情況，他對駕駛室的空間和舒適性評價很高，“有時候要去拉大件，叫上2個朋友也能一車就到，大家坐起來也不會感覺不舒服。”

究其原因，這款轎卡介于微卡與輕卡之間，既有轎車的美觀舒適，又有輕卡的結實耐用，可拉人、可送貨、可擺攤，價格也不高，在城市、城郊運輸方面具有獨到優勢。

當然，在運送二手物品之余，陳師傅的這輛愷達X6還能兼顧家用。特別是朋友搬家時，一車拉上家里的所有物品也不顯擁擠，去跑跑貨運平臺賺點零花錢也是妥妥的。所以，陳師傅對愷達X6非常鐘愛，給他帶去了不少便利和財路。

如今，陳師傅開著嶄新的愷達X6，每天都跑東跑西，安排得滿滿當當。盡管生意忙得不可開交，但他的心情似乎越來越好了。“江淮1卡好車相伴，為什么不高興呢？”感謝陳師傅為商丘城市做出的貢獻，祝福他的生意越來越好！

來源：江淮1卡